ال مسيري : يخترع جهازاً يخفض ساعات العمل في صيانة المكيفات

الفنية, حيث كانت تأخذ عملية تعبئة غاز الفريون بوحدات التكييف وقتاً طويلاً؛ لذا جاءت فكرة عمل الاختراع ليصبح جهازاً سهل الاستخدام وفاعلاً في إنجاز العمل في تعبئة المكيفات بغاز الفريون آلياً بعدد كاف من الفنيين مع تقليل التكاليف كذلك. ويتمثل عمل الجهاز كما يقول (امسيري) في نظرية الضغط، وهي مستخدمة كثيراً عند الفنيين, (حيث قمت برسم الدائرة الميكانيكية والكهربائية للجهاز، وعند التوصل إلى الطريقة النظرية الكاملة بدأت بتجميع القطع للجهاز, وبعدها قمت بالتجارب عند الضغوط المنخفضة فنجح الجهاز، وبتجربته على وحدات التكييف فشل الجهاز بسبب زيادة الضغط فقمت بتغيير الجهاز، وذلك بتغيير وإضافة بعض القطع التي تناسب الضغوط المستخدمة بتغيير كل من الدائرة الميكانيكية والكهربائية للجهاز, وفي التجربة الثالثة نجح الجهاز في العمل في ضغوط تصل إلى 40 بار). وعن مواصفاته ذكر (امسيري) أنه عبارة عن جهاز يتحكم في ضغوط تصل إلى (40 bar – 580.151 PSI,خفيف الوزن (15 Kg) وطاقة (110 – 220 V – 0.8 – 0.4 A – 60 HZ), صغير الحجم (31 Cm ? 28 ? (15. وعن إمكانية استخدامه في أمور صناعية أخرى قال: سوف أسعى إلى تطويره حتى يمكن استخدامه في ورش السيارات لصيانة التكييف وكذلك بناشر السيارات حيث تتم تعبئة إطارات السيارات إلى الضغط المراد آلياً دون التحكم يدوياً.وبيّن (امسيري) أن الاختراع سيحل مشكلة صرف الوقت المهدر في عملية تعبئة غاز الفريون، بالإضافة إلى تقليل عدد العمالة أيضاً. وأشار إلى أن تسجيل هذا الاختراع في مدينة الملك عبدالعزيز يعتبر فتحاً جديداً في أنظمة صيانة التكييف وتغيير مساراتها. وتوقع أحد المتعاملين في مجال التكييف أن يسجل هذا الاختراع حضوراً قوياً إذا ما ثبت نجاحه عملياً؛ إذ ستستفيد منه كثير من شركات الصيانة، وخصوصاً في فترة الصيف التي تعد من أكبر الفترات استخداماً وتكثر الأعطال بها. وأضاف أنه على استعداد للمشاركة في إنجاح هذا الاختراع ودعمه وتطويره.